房產業:交易成本恐提高
對於奢侈稅可望走向落日,並逐步朝實價課稅、房地合一課稅,房地產業者昨(7)日普遍抱持正面看法,但目前民眾是否有足夠能力面對不動產持有及交易成本可能提高,以及不動產稅制改革是極為複雜、龐大的工程,都是政府得留意的問題。
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近一年來,包括房仲公會及代銷公會都曾呼籲政府在奢侈稅已達到調控房市的效果,應在配套措施完善後,走向落日。
東森房屋董事長王應傑表示,今年下半年房市勢必轉冷,奢侈稅最好能盡早退場,不要等到實施滿四年才退;此外近年土地公告現值、公告地價、房屋評定現值都大幅調高,等於變相增加不動產持有成本。
王應傑說,台灣不動產稅制極為複雜,此波稅制改革,是否能在財政部長張盛和任內完成,仍待觀察。
台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示,房地合一課稅以及房產交易有所得就要課稅,都是世界的趨勢。以美國來說,透過不動產持有稅高達1~2%,來控制外來投資,台灣的經濟若無明顯成長,民眾是否足以支撐那麼高的持有成本,還有疑問。
【2014/04/08 經濟日報】
全文來源:聯合理財網
新莊機廠105年完工 地方盼擴大回饋 3里爭取停車月租8折
【中國時報/ 謝幸恩】
預計民國105年完工的捷運新莊線新莊機廠,有逾800席汽機車停車格,僅提供悠遊卡停車優惠,地方盼擴大回饋,如周邊3里民眾打8折,或比照北投、高捷設市民會館、太陽能發電板等;新北市交通局表示,會與捷運公司反映後,再行研議。
占地17.4公頃的新莊機廠,民國90年動工,為樂生療養院舊址,期間經多次抗爭而停工183天,2年前,捷運新莊線分段通車至輔大站,去年在無新莊機廠的調度下啟用輔大至迴龍段全線通車。
因位處林口台地山腳,恰於新莊斷層的擾動帶,新莊機廠完工日期再三延後,預計於105年投入列車調度營運,並規畫電聯車清洗場、捷運警察分隊部等,附設396席汽車、439席機車停車格,且供民眾持悠遊卡停車優惠。
然悠遊卡停車優惠引起地方不平,14個捷運機廠中,如北投機廠設市民會館,不限北投居民皆可受惠;另環狀線十四張機廠聯開案,將有12棟30至40層高的大樓,也是全台最大單一土地聯開案,引進商機、人潮。
市議員陳文治指出,僅提供悠遊卡停車優惠,等同「略施小惠」,為回饋鄰里,可朝向戶籍設機廠周邊丹鳳、雙鳳、祥鳳3里,民眾享臨停、月租8折優惠。
交通局副局長陳文瑞指出,民眾持悠遊卡至新莊機廠,汽車享每小時優惠5元,以捷運搭乘最後金額為上限;另機車每次轉乘優惠3元,台北捷運公司負責機廠營運,新莊機廠營運、優惠方案仍未決定,待蒐集地方意見後,再反映給捷運公司研議。
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全文來源:台灣房屋研究智庫

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