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橘線大寮站 未來3年可望再漲3成

捷運橘線鹽大寮站 房價親民

捷運橘線鹽大寮站是目前高雄捷運最東邊的站別，周邊因房價親民，吸引許多鳳山民眾前來購屋，過去1年房價已漲3成，中古屋以屋齡逾20年的舊透天最夯，總價500萬元即可入手。
採訪╱陳建宇  攝影╱唐郡威

捷運橘線大寮站周邊仍相當空曠，發展潛力大。

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高雄捷運大寮站是橘線的起迄站，周邊農田仍多，但因地政局有意變更為住宅區，中古房市率先反映，房價過去1年已漲逾30%，拉近與鳳山的價差，未來3年更可望再有3成漲幅。
採訪╱陳建宇 攝影╱唐郡威

捷運橘線大寮站位於大寮區捷西路、中正路口，是高雄捷運最東邊的1站，因周邊房價親民，以鳳山區移入的人口數量最多，且發展早、生活圈完整，中古屋交易速度快，物件釋出最短2周就能成交。

全聯福利中心大寮二店

近台88號交流道

大寮站因位於市郊區段，房價向來屬於一般首購族可負擔的範圍，中信房屋鳳大加盟店店長王雄餘表示，由於鳳山區房價上漲速度快，鄰近的大寮便成為首購族鎖定的區段，且購屋族群鮮見投資客。

由於大寮站周邊發展時間早，因此機能相對成熟。台灣房屋高雄大寮特許加盟店店長潘姿詒表示，大寮站生活圈主要分布在西側的中正路、鳳林四路商圈，以及東側的前庄、中庄商圈，傳統市場、全聯福利中心等採買機能完備；交通除捷運站外，亦鄰近台88號快速道路大寮交流道，往來市區便利。

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舊透天500萬入手

大寮站周邊中古屋以屋齡逾20年的透天住家數量最多，主要分布在中正路、自由路及兩旁巷道內。

王雄餘表示，由於舊透天總價和大樓價差不大，可使用坪數更多，且符合一般高雄民眾的居住習慣，因此大寮站附近的舊透天詢問度高，交易量也較大，最快釋出2周即可成交，主力地坪在18~25坪，總價500~650萬元。

大寮站周邊亦有不少大樓產品，中正路、明德路都能找到。潘姿詒指出，中古大樓雖然不是大寮站周邊的主力產品，但因不用爬樓梯，總價也略低於透天產品，因此可吸引部分年輕族群，屋齡10~20年者每坪約8~9萬元，屋齡逾20年的物件

全文來源：蘋果日報

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 捷運萬大線 一期通過內政部都審

自由時報/賴筱桐

新北市政府推動三環三線工程，捷運萬大—中和—樹林線第一期路線都市計畫變更案經兩年半審議，昨天內政部都市計畫委員會審議通過，後續將辦理公開展覽作業，盼改善大台北都會區交通壅塞問題。

　　交通局局長趙紹廉表示，捷運萬大線第一期路線從捷運中正紀念堂站起，行經台北市中正區、萬華區，再銜接至新北市永和區、中和區至土城區，路線長約九．五公里，共設置九座地下車站及一座機廠。

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　　城鄉局代理局長邱敬斌指出，捷運萬大線在都市計畫審議階段辦理地方說明會，聽取周邊地區民眾意見，並考量土地使用現況及地區發展潛力等條件，期盼有效活化土地資源，希望透過捷運萬大線啟動，串聯大台北都會區交通，促進地方發展。

　　由於外界多次質疑新北市政府「三環三線」政策跳票，同時被視為選舉期間攻防的重要議題。邱敬斌說，捷運萬大線第一期路線都市計畫變更案經內政部都市計畫委員會審議通過，象徵市府推動三環三線的決心，期望捷運開發後，帶給民眾更便利的生活。

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全文來源：台灣房屋研究智庫

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